ようこそ、関西急行鉄道へ！！

まいどおおきに。尖閣屋やで。

今回は架空鉄道・関西急行鉄道の話。

この一ヶ月ほど制作は停滞中やけど、関西急行鉄道の雑多な設定。

関西急行鉄道の路線図は下のとおり。

今後、路線図は微修正される可能性もある。



次は、関西急行鉄道の雑多な歴史。

関西急行鉄道の始まりは大阪鉄道がはじまり。
大阪鉄道は高田駅まで路線を建設したが、桜井駅までは延伸しなかった（実際の歴史では桜井まで延伸）。代わりに高田駅－桜井駅間は奈良鉄道が建設した。
その後、関西鉄道と合併する話があったが、条件が合わなかったため合併しなかった（実際の歴史では合併）。
1910年（あるいは1920年代）に南海鉄道は国に買収（実際の歴史では買収は実現せず）されて阪和（大阪－和歌山）間の鉄道輸送が悪化したため、1930年代に阪和間に新鉄道建設の気運が高まった。
大阪鉄道は名乗りを上げて阪和電鉄を設立し、開業した（実際の歴史は京阪電鉄などが名乗りを上げていた）。
戦時中、戦時統合により大阪鉄道と阪和電鉄は合併して阪和急行鉄道となるが、1944年に近鉄に統合されてしまう（実際の歴史では南海鉄道が近鉄に統合された）。
戦後、分離・独立運動が高まり、旧・阪和急行鉄道は近鉄から分離・独立し関西急行鉄道となった。

詳細な設定は今後詰めていくつもり。

また、車両などの他の設定はまだ詳しく決めてない。

車両とかの設定は基本的に南海電鉄を参考にしようかと思っている。

架空鉄道・関西急行鉄道が完成するのは随分と先の話になるでしょうね。。。


ほな。

まいどおおきに。尖閣屋やで。

伺かゴーストを更新したで。



久々の更新です。

ななろださんが移転されたということで、更新しました。

今回の更新で対応できたはず。



とりあえず、伺かゴーストと追加シェルは、隣の『伺かゴースト 』という欄からダウンロード出来るハズ。

たぶん。


ほな。

まいどおおきに。尖閣屋やで。

伺かゴースト『無限のアポカリプス』を更新したで。



年始に「今年はもう少し伺かゴーストの更新回数を増やすようにしたい」とか言っておきながら、もう３月。

この更新ペースだと去年の半分にも満たない。

誤字脱字は相変わらずあるし、他の伺かゴーストの再整備も途中のままやし。。。

あああ。。。。


とりあえず、伺かゴーストと追加シェルは、隣の『伺かゴースト 』という欄からダウンロード出来るハズ。

たぶん。


ほな。

あけましておめでとうございます。

今年も宜しくお願いします。



今年はもう少し伺かゴーストの更新回数を増やすようにしたい。

あと、公開休止中の伺かゴーストの再公開も進めたい。

……２０２３年中に出来るだろうか。

う～む……


とりあえず、伺かゴーストと追加シェルは、隣の『伺かゴースト 』という欄からダウンロード出来るハズ。

たぶん。


ほな。

まいどおおきに。尖閣屋やで。

伺かゴースト『無限のアポカリプス』を更新したで。



誤字脱字をご指摘していただいた方、ありがとうございます。

ご指摘された部分は今回の更新で修正されたと思います。

……修正されているよね？


とりあえず、伺かゴーストと追加シェルは、隣の『伺かゴースト 』という欄からダウンロード出来るハズ。

たぶん。


ほな。